Según los datos del séptimo censo nacional, la tasa de crecimiento poblacional anual promedio de China ha estado en un nivel históricamente bajo durante tres décadas, y el desempeño ha sido más obvio en la última década. Las industrias que originalmente disfrutaban de una alta tasa de natalidad bajo el dividendo demográfico, como la electrónica 3C, la logística, la fabricación de automóviles, etc., se han enfrentado a una baja tasa de natalidad a largo plazo provocada por el problema de "no poder contratar trabajadores".
Sincronizado con la caída de la tasa de natalidad está el rápido crecimiento del mercado de robots móviles, según las estadísticas de la China Mobile Robot Industry Alliance muestran que en 2020, las ventas de robots móviles de China alcanzaron 41,000 unidades, el tamaño del mercado de 7,68 mil millones yuanes, un aumento del 24,4%. Desde un nivel más microscópico de empresas individuales, los últimos resultados financieros de los robots móviles autónomos MiR (Robots industriales móviles, en lo sucesivo, MiR) muestran que sus ingresos en el tercer trimestre ascendieron a 13 millones de dólares y un crecimiento de las ventas globales del 40% interanual. . En su informe de ganancias del trimestre anterior1 2021, MiR creció a una tasa del 55%.
Hoy en día, en la industria manufacturera, los robots móviles en la producción real el uso más importante es el manejo, según la forma de operación se puede dividir en robots móviles de clasificación, robots móviles de montacargas, robots móviles de tránsito de carga, robots móviles de tracción, robots móviles latentes. , etc., utilizado principalmente en la industria automotriz, electrónica 3C, fabricación de chips, logística y embalaje.
También hay dos tendencias muy evidentes dentro de los robots móviles. Uno es AMR (Robot móvil autónomo, Robot móvil autónomo) en el reemplazo de AGV (Vehículo guiado automatizado, Vehículo guiado automatizado), AMR puede resolver mejor las tareas de interferencia externa y escenarios de línea no fija, el otro son los rumores de la industria "2021 es el primer año de los robots compuestos El otro es el rumor en la industria de que "2021 es el año de los robots compuestos".
AGV más económicos y AMR más inteligentes
Compare directamente las dos tecnologías de AGV (vehículo guiado automatizado) y AMR (robot móvil autónomo), el grado de inteligencia de AGV es menor, de acuerdo con las instrucciones existentes para transportar en una línea fija, a diferencia de AMR en la línea cuando se encuentran obstáculos. Sea evitación de obstáculos flexible y planificación autónoma A diferencia de AMR, que puede evitar obstáculos de manera flexible y planificar de forma autónoma cuando encuentra obstáculos en la línea, AGV se detendrá y esperará a que se eliminen los obstáculos, lo que encontrará varios problemas si la línea de producción está Está lleno de gente y el canal es estrecho en la fábrica.
Al mismo tiempo, AMR rompe con la dependencia del AGV de infraestructuras externas como bandas magnéticas, carriles guía y códigos QR. En fábricas con altas exigencias en cuanto al entorno operativo, las bandas magnéticas, los rieles guía y los códigos QR pueden causar interferencias.
El precio unitario de AMR es mucho más alto que el de AGV, y la situación actual es que las ventas globales de AMR no son muy diferentes de las de AGV, pero hay una gran diferencia en el volumen de ventas. Según Interact Analysis, en 2020, las ventas de AGV serán de 1.268,4 millones de dólares, lo que representa el 53,8%, y las ventas de AMR serán de 1.090,3 millones de dólares, lo que representa el 46,2%. Sin embargo, AMR ha crecido a un ritmo más rápido en los últimos dos años, y su participación de mercado pasó del 29,9% en 2018 al 46,2% en 2020.
Entonces, ¿cómo se está comportando el mercado chino de AMR? Según las proyecciones de China Mobile Robot Industry Alliance, el mercado chino añadió 41{1}} robots móviles (AGV/AMR) para aplicaciones industriales en el año fiscal 2020, un aumento del 25,7 % con respecto a 2019, y las ventas del mercado ascendieron a 7,68 mil millones. yuanes, un aumento interanual del 24,4%. Entre ellos, los envíos de AMR en el mercado interno rondarán las 2.800 unidades en 2020, con un crecimiento interanual del 86 %, y el tamaño del mercado rondará los 560 millones de yuanes.
Interact Analysis pronostica que el mercado de AMR ha seguido creciendo a tasas de dos dígitos durante los últimos cinco años y se prevé que supere a los AGV en términos de demanda, ingresos y ventas de AMR en robótica móvil a nivel mundial para 2022.
"2021 es el año de los robots compuestos".
En 2021, los robots compuestos comenzaron a aterrizar en semiconductores, energía eléctrica, grandes centros de datos, procesamiento de metales y otras industrias, por lo que la industria circuló en 2021 como "el año de la aplicación de aterrizaje de robots compuestos".
Robots compuestos que configuran dos funciones en conjunto entre robots móviles y robots industriales, como las piernas humanas (AGV), las manos (brazo robótico), los ojos (visión 3D) y el cerebro (IA). En el campo industrial, el brazo robótico reemplaza principalmente al brazo humano para recoger y colocar artículos, mientras que el robot móvil autónomo reemplaza las piernas y los pies humanos de la función de caminar, las dos superposiciones pueden ampliar en gran medida la función del robot y el escenas disponibles.
Es decir, hasta cierto punto, los robots compuestos pueden integrar múltiples acciones para lograr