En la industria de fabricación de piezas de automóviles, la logística nunca se trata simplemente de "mover cosas"; Afecta directamente el ritmo de la línea de producción, la integración del proceso y el ciclo de entrega. Dado que diversos materiales, como soportes de motor, mazos de cables y componentes de módulos estructurales, todos tienen altas tasas de rotación, cualquier retraso en el reabastecimiento de material puede obligar a que toda la línea de producción se ralentice. Esto afecta no sólo a la eficiencia, sino también a la capacidad de cumplir los plazos de entrega.
Después de que un gran fabricante de repuestos para automóviles ampliara su capacidad de producción, la dependencia de una combinación de carros manuales y montacargas para la distribución de materiales comenzó a revelar problemas como un ritmo de producción incontrolable, congestión en los pasillos y altos costos de programación de personal. Para abordar estos cuellos de botella, la empresa presentó el Big Dog AMR (Robot móvil autónomo) de Reeman para una actualización sistemática de la logística interna desde el almacén hasta la línea de producción.
El Reeman Big Dog AMR tiene una capacidad de carga útil de 100 kg y un diseño compacto, lo que lo hace adecuado para maniobrar a través de la densa disposición de equipos de los talleres de repuestos para automóviles. El dispositivo se basa en LiDAR (Laser Imaging Detección y Rango) y tecnología de navegación de fusión de múltiples-sensores, que le permite identificar de forma autónoma las condiciones de paso en entornos complejos, evitar personal y montacargas en tiempo real-y garantizar un movimiento autónomo estable y seguro sin depender de tiras magnéticas o modificaciones de códigos QR, lo que acorta significativamente el ciclo de implementación.
En operaciones reales, Big Dog AMR es responsable de las tareas de entrega punto-a-punto entre el área de preparación del almacén y varios
estaciones de trabajo. El sistema asigna automáticamente tareas según el ritmo del material de la línea de producción, evitando retrasos en el reabastecimiento de material debido al retraso en la programación humana. También admite llamadas remotas con un-clic desde la línea de producción, lo que permite una activación rápida del proceso de entrega cuando faltan materiales en las estaciones de trabajo, lo que mejora significativamente la eficiencia general de la respuesta.
Para abordar los desafíos que plantea el diseño de la fábrica de varios-pisos y la distribución de diferentes áreas de proceso, Reeman AMR puede utilizar ascensores de forma autónoma para el transporte entre-pisos e interactuar con el sistema de puertas eléctricas para abrir automáticamente las puertas y permitir un paso fluido, creando una ruta logística ininterrumpida y totalmente automatizada.
Después del lanzamiento del proyecto, la empresa logró un sistema logístico estable-las 24 horas-, lo que redujo significativamente la aparición de retrasos en la línea de producción debido a la escasez de materiales. Además, se redujo la dependencia de operadores de montacargas capacitados, lo que hizo que la organización logística pasara de ser "dependiente de las personas- a estar "impulsada por el sistema-.
Como fabricante original de robots de manipulación de AMR, Reeman cuenta con completas capacidades de I+D y fabricación a gran-escala. Su volumen de envío anual sigue siendo de miles, con productos vendidos en Europa, el Sudeste Asiático, Medio Oriente y otros países y regiones. La estabilidad operativa-a largo plazo de sus productos se ha validado minuciosamente en numerosos proyectos, lo que proporciona un sólido respaldo técnico para esta aplicación en la industria de repuestos para automóviles.
